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    德上線、京滬高速公路鋼橋梁製作進度
    查看:1305  發稿日期:2019/3/25 15:23:33
    橋梁簡介

    京滬高速公路萊光至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程,是完善國家和我省高速公路網絡,適應中京滬主通道發展的需要;是提高公路通行能力和服務水平,適應交通量不斷增長的需要;是實施西部經濟隆起帶發展戰略、服務於沂蒙革命老區建設的需要;是促進沿線礦產實源開發、大力發展區域經濟的需要;對於改善民生,保暢通、保安全、樹品牌、樹形象,減少交通事故的發生等具有積極的作用。

    京滬高速公路萊先至臨沂(魯蘇界)段(以下簡稱“京滬高速”)位子山東省境內,項目主線起點位於萊亮市萊城區風城街道辦事處馬龍困村東南,京滬高速公路與S29濱萊高速交叉的萊著根紐互通立交(北接濱萊高速、東連青蘭高速),交叉樁號K477*442.25,向南沿既有高速公路經

    萊莞市萊城區和鋼城區,秦安新秦市,其中寨子村至奮山東段為繞避東周水庫一級水源地新建左幅分離線,在京滬高速公路與泰新高速公路交義的新秦樞組互通意交斯向東南;經蒙劇縣城、桃墟、孟良菌、青駝,在京滬高速與日益高速交義的竹園樞組互通立交折向南:經汪溝、義堂、羅山、馬頭、紅花埠,在臨沂市郯城縣老莊子村東經主線收費站,止於京滬高速公路魯蘇界,樁號K710+000,接京衝高迷公路江蘇段、路線全長323.42公裏



    項目簡介

    京滬高速公路鋼橋梁工程施工項目鋼橋主要包括K13+233、AK1+239、BK1+117.3、CK0+387.9、K526+287.958鋼混組合橋五座,工程量為2630.86t,LK0+880.5鋼箱梁橋一座,工程量為1312.84t,ZK516+711鋼板梁8座,工程量為1000t,鋼橋總重為4943.7t。

    該項目現以完成2*30米以完成54座,疊合梁開始組合拚裝



    項目簡介

    擬建G327分離立交位於德上線山東省後野至單縣(件皖界)段主線K13+233。綜合橋下主線淨空、施工和經濟、安全性,最終主橋采用結構型式為預製小箱梁與鋼混組合箱梁。

    K13+233G327分離立變,起比點樁號為:K12+987~K13+479.橋梁個長492m。全e橋共5聯:3×30+3×30+(38+50+38)+3×30+3×30;部錯構第3聯采用鋼混公合梁,橋麵跡續,其餘聯采用預應力論連續小箱梁;下部結構橋台采用肋板台,橋驗采用杜式墩,墩台采用樁基礎。





    該項目疊合梁是54個箱子進行分類,現已將3個箱子準備下胎焊接中






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